最新周销量榜出炉！小米升至第二问界跌至第八小鹏高管再次质疑

  日前，抱负轿车发布了本年第6周（2月3日至2月9日）的销量榜单。其间，新势力排名改变较大，并引发相关品牌管理层的质疑。

  详细来看，新势力销量榜单方面，比较本年第4周和第5周销量榜单，抱负轿车反超了小鹏轿车，夺得新势力销冠，最新周销量为0.47万辆。小米轿车最新周销量为0.44万辆，排名第二。小鹏轿车跌至第三方位，与上两周比较销量有显着下滑。问界排名也呈现较动，最新周销量为0.11万辆，由此前的第五名下滑至第八名。

  其他车企排位改变不大， 零跑、极氪、深蓝、智界别离排名榜单第四至第七位，最新周销量别离为0.27万辆、0.24万辆、0.20万辆、0.16万辆。蔚来、腾势位列第九、第十位，周销量别离为0.11万辆、0.09万辆。

  相较于新势力周排名，我国新能源轿车品牌销量榜单排名全体较为安稳。比亚迪销量持续排名第一，以2.89万辆连任第一。五菱轿车和特斯拉紧跟这以后排名第二和第三方位，最新周销量别离为1.01万辆、0.62万辆。吉祥轿车以0.57万辆排名第四，替代了上两周排名第四的小鹏轿车。抱负轿车排名第五，最新周销量为0.47万辆。小米轿车从上星期第九名提升至第六，最新周销量为0.44万辆。

  与上两周比较，改变较大的是小鹏轿车、零跑轿车及问界品牌。其间，小鹏轿车的最新周销量从上两周的1.11万辆跌至0.34万辆，坐落榜单第八名。零跑轿车也从上两周的0.95万辆跌至0.27万辆，坐落排行榜第九名。此次，问界品牌意外没有上榜，上两周坐落销量榜的第十位。长安以0.26万辆的成果排名第十。

  此外，在新一周的我国奢华品牌前十的销量榜单中，特斯拉以0.62万辆的销量排名第一，奥迪和抱负紧跟这以后，周销量别离为0.56万辆和0.47万辆。进入前五名的还有奔驰和宝马，周销量别离为0.45万辆和0.39万辆。极氪、雷克萨斯、问界、蔚来、沃尔沃别离排名榜单第六至第十方位，最新周销量别离为0.24万辆、0.12万辆、0.11万辆、0.11万辆、0.1万辆。

  值得注意的是，该榜单发布后，小鹏轿车副总裁揭露质疑榜单中的小鹏轿车交给数据不精确。榜单显现，小鹏上星期交给数据为0.34万辆，而小鹏轿车副总裁表明，上星期小鹏轿车实践交给超越5500辆，还欠着用户海量的车没交。

  实践上，这现已不是小鹏轿车第一次质疑该榜单的精确性。早在2023年7月，小鹏轿车产品营销总经理黄泓霖在朋友圈质疑抱负周销量数据造假，称“以上关于小鹏轿车信息都是假的”“咱们没必要故弄玄虚地晒战报秀肌肉，轿车是个长时间主义赢，机会主义死的职业，咱们仍旧是结壮做好产品、质量和供给，把高质量的产品交到用户手里。”一起，前小鹏无人驾驶产品高档总监刘毅林将相关截图发到微博，并表明“咱们不需要每天、每周发布销量来炒作，请重视每月的官方发布数据，该数据最具权威性”。

  随后，关于榜单数据来历、数据真实性，抱负轿车相关负责人回应称，数据获取合法合规，来历于轿车职业通用的数据途径，已向有关部门阐明。

  销量数据争议也反应出车市竞赛极度“内卷”，新年开工以来，车市掀起新一轮“价格战”，林林总总的购车优惠活动层出不穷，以进一步影响顾客购车需求，拉动品牌销量。例如，特斯拉首先宣告针对Model 3打出史上最大力度的优惠“组合拳”，叠加各项补助、权益等购车最高优惠约5.6万元。小鹏、智己、广汽丰田等车企相继应战，推出“五年0利息0首付”、“一口价”等购车方针。此外，比亚迪于近来宣告“智驾平权”，将智驾体系门槛降至10万元以内，轰动职业。

  国内车市开年“火药味”十足，竞赛淘汰赛将更剧烈。业界专家觉得，2025年轿车市场之间的竞赛将呈现两极分化的局势：头部企业市场占有率安稳后，将从单纯的价格竞赛转向“技能战”和“品牌战”，寻求产品力和价格的双驱动增加；而尾部企业则会持续以贱价战略交换市场占有率，保持企业存续，产品价格可能会进一步下降。

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