我国轿车流转协会会长痛批轿车价格战：让经销商亏本 主机厂盲目抢商场

  快科技10月9日音讯，我国轿车流转协会会长沈进军近来承受各个媒体采访时表明，轿车价格战的元凶巨恶便是一些不管商场需求，盲目出产抢占商场的主机厂。

  “轿车商场进入存量竞赛阶段，厂家应该根据商场的需求，品牌有多少订单就出产多少。假如不依照“以销定产”，我以为便是盲目出产。最终结果是供需严峻失衡，但厂家一点也没受害，出售和库房存储上的压力都转嫁到下流经销商身上。” 沈进军说道。

  据协会专家相关数据剖析，8月新车商场的全体折扣率为17.4%，本年1-8月，“价格战”已致使新车商场全体零售累计丢失1380亿元，对职业健康发展发生较大影响。

  我国轿车流转协会此前调研显现，上半年我国半数以上轿车经销商亏本，均匀一家4S店亏本178万元。

  超越2000家经销商退网或关闭，停止与厂商协作，不再出售相关品牌车型和供给售后服务，数量挨近上一年。

  沈进军觉得这次危机不是简略的“产能过剩”，而是轿车出产还没有彻底从计划经济转入商场经济，轿车厂商在需求不振时持续依照既定目标出产、寻求规划效应，导致供远大于求，并因而加重了价格战。

  沈进军表明：“现在现已不是哪个经销商少挣点钱、赢利少不少的问题，而是面对因价格战引发资金活动极度严重的生死存亡，乃至可以说是至暗时间，由于大多数经销商都亏本。”